產(chǎn)品詳情

大容量全直流變頻壓縮機(jī)，更高能效更可靠

Hi-Multi M系列室外機(jī)應(yīng)用大容量高效柔性高壓腔直流變頻壓縮機(jī)，壓縮機(jī)電機(jī)采用集中式繞阻定子，高效釹磁電機(jī)轉(zhuǎn)子，性能大幅提升，機(jī)組更穩(wěn)定可靠，效率更高。 柔性結(jié)構(gòu)——采用柔性結(jié)構(gòu)使得壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)部件泄漏損失減小，避免不必要的摩擦損失，并且使得壓縮機(jī)具有抗液擊功能提高了壓縮機(jī)的運(yùn)行效率和可靠性。

新型渦旋壓縮機(jī)

新型渦旋壓縮機(jī)

壓縮機(jī)渦旋盤采用特殊的結(jié)構(gòu)——不對(duì)稱渦旋盤設(shè)計(jì)，有效減少了冷媒氣體在吸入時(shí)的損失和壓縮腔內(nèi)部的泄漏損失，提高了壓縮機(jī)運(yùn)行的效率和可靠性。

壓縮機(jī)的直流變頻技術(shù)，帶來全新舒適環(huán)境

無級(jí)變頻線性控制技術(shù)

采用寬范圍高精度變頻器，變頻器輸出頻率范圍為0~300Hz，控制精度為0.01Hz。室外機(jī)直流變頻壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度可以根據(jù)系統(tǒng)容量的變化進(jìn)行無級(jí)變頻調(diào)節(jié)，精度更高，在增加用戶的舒適性的同時(shí)，也提升了機(jī)組的節(jié)能性。

180度正弦波直流變頻驅(qū)動(dòng)技術(shù)

采用先進(jìn)的變頻控制器，是目前主流IGBT型變頻控制器的升級(jí)型產(chǎn)品，體積小精度高，且內(nèi)部自設(shè)多重保護(hù)控制（過電壓、欠電壓、欠相、錯(cuò)相、過電流、過熱等），從而使變頻器的控制精度和可靠性大幅提升。

多重油路保障，確保高效可靠運(yùn)行

通過多重油分離技術(shù)和回油控制技術(shù)，再經(jīng)過系統(tǒng)間均油控制，實(shí)現(xiàn)室外機(jī)間的油平衡，保障系統(tǒng)更安全可靠的運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)99%的回油。

多重油分離技術(shù)

通過高效的高壓腔壓縮機(jī)內(nèi)部的阻擋分油、離心分油、重力分油等形式進(jìn)行內(nèi)部多級(jí)油分離，并且利用壓差供油和智能油面控制技術(shù)保持內(nèi)部油面的穩(wěn)定，使得僅有少量的油被帶出壓縮機(jī)；在壓縮機(jī)外部，通過大容量的高效離心式油分離器、氣液分離器等對(duì)排出壓縮機(jī)的少量油進(jìn)行再次油分離?？傮w的分離效率達(dá)到99.9%以上。

雙級(jí)過冷技術(shù)，增大制冷能力和配管總長(zhǎng)

室外機(jī)熱交換器過冷段特別設(shè)計(jì)，較傳統(tǒng)無過冷段設(shè)計(jì)的多聯(lián)機(jī)室外機(jī)，一級(jí)過冷即可實(shí)現(xiàn)12.5℃的過冷度，實(shí)現(xiàn)第一級(jí)過冷；并采用高效的再過冷器實(shí)現(xiàn)第二級(jí)過冷，雙級(jí)過冷總過冷度可達(dá)27℃。

兩級(jí)過冷循環(huán)，增大了單位質(zhì)量冷媒制冷能力；
減少了冷媒在管道中流動(dòng)阻力；
增大了過冷度，電子膨脹閥控制更精確，運(yùn)行更穩(wěn)定；
增大了過冷度，增加了系統(tǒng)冷媒配管總長(zhǎng)度。

雙重后備運(yùn)行功能，雙重服務(wù)保障

室外機(jī)風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)等部品具備應(yīng)急功能，機(jī)組在緊急情況下可實(shí)現(xiàn)應(yīng)急運(yùn)轉(zhuǎn)。第一重后備，即室外機(jī)的兩個(gè)壓縮機(jī)中有一個(gè)發(fā)生故障（12HP以上機(jī)型），另一個(gè)壓縮機(jī)也能進(jìn)行緊急運(yùn)轉(zhuǎn)。第二重后備，在超過16HP的系統(tǒng)中，如果一臺(tái)室外機(jī)發(fā)生故障，其余室外機(jī)也能進(jìn)行緊急運(yùn)轉(zhuǎn)。