海信磁懸浮變頻離心機(jī) Hi-CC α系列

磁懸浮離心壓縮機(jī),高效穩(wěn)定。無(wú)需潤(rùn)滑油,節(jié)能高效,磁懸浮軸承技術(shù),零摩擦,低振動(dòng),低噪音,高速直驅(qū),無(wú)傳動(dòng)損失,雙級(jí)壓縮技術(shù),運(yùn)行范圍廣。可滿足10%~100%負(fù)荷調(diào)節(jié);有效擴(kuò)大機(jī)組運(yùn)行范圍,更好防止喘振,保證系統(tǒng)始終運(yùn)行在安全區(qū)域;相比單級(jí)壓縮可有效提高機(jī)組效率。

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產(chǎn)品詳情

磁懸浮離心壓縮機(jī),高效穩(wěn)定

  • 無(wú)需潤(rùn)滑油,節(jié)能高效
  • 磁懸浮軸承技術(shù),零摩擦
  • 低振動(dòng),低噪音
  • 高速直驅(qū),無(wú)傳動(dòng)損失
  • 雙級(jí)壓縮技術(shù),運(yùn)行范圍廣

雙級(jí)壓縮

  • 可滿足10%~100%負(fù)荷調(diào)節(jié);
  • 有效擴(kuò)大機(jī)組運(yùn)行范圍,更好防止喘振,保證系統(tǒng)始終運(yùn)行在安全區(qū)域;
  • 相比單級(jí)壓縮可有效提高機(jī)組效率。

磁懸浮軸承

  • 前后各1組徑向軸承和軸向軸承組成數(shù)控磁軸承系統(tǒng);
  • 位置傳感器同步確保高速運(yùn)轉(zhuǎn)的電機(jī)轉(zhuǎn)子定位精確;
  • 壓縮機(jī)內(nèi)部部件無(wú)機(jī)械摩擦,減少摩擦損失,始終保持高效運(yùn)行;
  • 無(wú)潤(rùn)滑油,無(wú)油膜對(duì)換熱影響,提高換熱效率;
  • 與傳統(tǒng)離心機(jī)相比,無(wú)失油引起的軸承燒毀的風(fēng)險(xiǎn),穩(wěn)定可靠。

液冷變頻驅(qū)動(dòng),穩(wěn)定可靠

  • 選用高載波頻率變頻器避免電機(jī)高溫(8kHz以上),保證電機(jī)安全可靠;
  • 采用液體冷卻,效果好,穩(wěn)定可靠,故障率低;
  • 根據(jù)不同工況實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)頻率,提高綜合部分負(fù)荷能效。

高效熱交換器,性能穩(wěn)定可靠

  • 熱交換器采用新型高效換熱管,提高換熱性能,減少管道結(jié)垢,降低能耗;
  • 高效冷凝管采用專有設(shè)計(jì),翅端徑向和軸向均設(shè)有尖利凸起,可刺破制冷工質(zhì)液膜,加快凝結(jié)液體滴落,加強(qiáng)冷凝效果;
  • 蒸發(fā)管具有翅片設(shè)計(jì),外翅片下有專門設(shè)計(jì)的通道使各翅片互相聯(lián)通,促進(jìn)冷媒沸騰時(shí)汽泡的連續(xù)溢出,強(qiáng)化了沸騰作用;
  • 換熱管與管板雙管槽脹接,減少冷媒泄露,且換熱管可單獨(dú)更換;
  • 采用滿液式蒸發(fā)器,換熱面積大,換熱系數(shù)高;內(nèi)置均液器,在整個(gè)筒體長(zhǎng)度上布液均勻,加強(qiáng)換熱效果;
  • 冷凝器采用臥式殼管式,提高單位制冷劑制冷量,形成良好液封,避免吸氣帶液。

標(biāo)配熱氣旁通,增大運(yùn)行范圍

  • 機(jī)組配置熱氣旁通,搭配完善的控制邏輯,擴(kuò)大運(yùn)行范圍;
  • 可輔助減載,滿足小負(fù)荷需求,避免喘振發(fā)生。

可調(diào)節(jié)流裝置,實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)液位

  • 機(jī)組配置電動(dòng)調(diào)節(jié)閥+孔板節(jié)流裝置,適時(shí)控制進(jìn)入經(jīng)濟(jì)器及蒸發(fā)器的制冷劑流量,使機(jī)組在各個(gè)工況下保持最佳液位,獲得最佳的換熱器性能;
  • 電動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)性能光滑平穩(wěn),提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

無(wú)油磁懸浮系統(tǒng),高效無(wú)污染

  • 無(wú)油磁懸浮系統(tǒng),具有可靠性與能源效率,無(wú)摩擦、無(wú)需潤(rùn)滑油、零污染。
  • 無(wú)油,無(wú)衰減

研究表明,與常規(guī)含油冷水機(jī)組的殼管換熱器相比, 機(jī)組換熱器在3. 5% *的油含量下,將降低整機(jī)能效8%, 海信α系列采用無(wú)油系統(tǒng),不存在潤(rùn)滑油引起的性能衰減。

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