產(chǎn)品詳情

日立全直流變頻產(chǎn)品SET-FREE D系列，采用具有內(nèi)部油分離功能的高壓腔壓縮機，高效穩(wěn)定運行。360°冷媒冷卻散熱技術(shù)，實現(xiàn)54℃高溫制冷，滿足特殊環(huán)境的空調(diào)使用需求。

日立發(fā)明具有內(nèi)部油分離功能的高壓腔壓縮機

大容量高壓腔渦旋壓縮機采用內(nèi)部油分離機構(gòu)，通過內(nèi)部油霧分離器設(shè)計和內(nèi)部回油管設(shè)計，使壓縮機潤滑油大部分保存在壓縮機內(nèi)，只有少量油被帶出壓縮機，有效防止因多余的冷凍油在制冷循環(huán)中造成的能力下降，效率進一步提高；采用防過壓縮技術(shù)，有效的防止了冷凝壓力過高而造成的功耗增加問題，壓縮機運轉(zhuǎn)更節(jié)能，同時使得制冷系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠。

360°冷媒冷卻散熱技術(shù) 54℃高溫制冷

全系列產(chǎn)品均采用高效的冷媒液冷散熱技術(shù)，采用高性能導(dǎo)熱材料360°全包覆蓋貼合冷媒銅管，以及進口無鉛錫片作為導(dǎo)熱墊片，通過高精度電子膨脹閥控制冷卻回路的制冷劑流量，更好的給變頻主板散熱降溫冷卻，達到對變頻模塊表面溫度的精確控制，從而提升了機組適應(yīng)更惡劣的室外環(huán)境，保證54℃極高溫室外溫度下機組可正常運行，實現(xiàn)制冷能力43℃不衰減。
◎冷媒散熱板采用高導(dǎo)熱性能的鋁 合金和內(nèi)部機械脹管加工方法，實 現(xiàn)銅管與散熱板之間的360°緊密 貼合，散熱性能更優(yōu)。
◎冷媒散熱器與電氣件自帶的散熱 板之間增設(shè)導(dǎo)熱墊片來提高傳熱效 率，導(dǎo)熱系數(shù)高，顯著提升了整體 散熱性能。

三級過冷循環(huán)技術(shù)，高效提升制冷能力

第一級過冷：“2-1”制冷劑流程

如下圖所示，通過特殊設(shè)計的“2-1”流程，使得制冷時的液相側(cè)的流速增大，換熱效率提升，增加過冷度。

第二級過冷：高流速液態(tài)冷媒過冷段

第一級過冷后的液態(tài)冷媒匯合后，單獨設(shè)計一個換熱器再次對液態(tài)冷媒進行過冷，由于匯合后的冷媒流量大，流速十分高，換熱效率也急劇增大，從而使得過冷度增加。

第三級過冷：高效板式換熱器過冷

經(jīng)過前兩級過冷的冷媒，會通過高效的板式換熱器，利用膨脹閥的精準調(diào)節(jié)，實現(xiàn)旁通過冷卻。
采用三級過冷卻技術(shù)，可達成30℃過冷度，實現(xiàn)更好的性能、適應(yīng)更長的安裝配管和高落差，滿足用戶節(jié)能和安裝需求。

輪換運轉(zhuǎn)功能 機組運行更可靠

通過室外機模塊間輪換運轉(zhuǎn)技術(shù)， 均衡了各室外機模塊的運行時間， 提高機組耐久性

漸變口徑風(fēng)扇導(dǎo)風(fēng)圈設(shè)計 有效降低通風(fēng)噪音

采用臺階式漸變口徑風(fēng)扇導(dǎo)風(fēng)圈設(shè)計，使氣流速度平滑漸變，提高了出風(fēng)的均勻性，增大了送風(fēng)距離，有效減少氣流短路、降低風(fēng)機能耗，同時降低了通風(fēng)噪音。導(dǎo)風(fēng)圈外部高環(huán)筋和豎筋設(shè)計，剛度和彎曲強度更高，從而有效降低了風(fēng)機運轉(zhuǎn)時的震動噪音；導(dǎo)風(fēng)圈的加長設(shè)計，也明顯提高了風(fēng)機的耐壓能力，增大了風(fēng)機送風(fēng)距離。
反振顫型軸流風(fēng)扇： 外機軸流風(fēng)扇采用反振顫型葉片設(shè)計，軸 流風(fēng)扇的三葉片通過模擬仿真修正葉片型 線，實現(xiàn)葉片自身反振顫，有效抵御空氣 流動對葉片的反沖形成的振動噪音。

全方位耐鹽 防腐防護處理

日立無懼沿海等特殊應(yīng)用場合，采用高精尖防腐蝕技術(shù)和防腐材料，延長空調(diào)機組正常的使用壽命，針對各類部件的防腐技術(shù)如下圖所示：

需求智能控制技術(shù) 舒適節(jié)能